Насколько это опасно?

При обнаружении утечки почти всегда можно сделать вывод о нарушении целостности конструкции из-за попадания туда камней, вследствие попадания машины в аварию. Мелкие повреждения проявляются себя далеко не сразу, и в этом их основная проблема. Постепенная утечка охлаждающей жидкости из системы снижает ее работоспособность, что не может не сказаться на работе мотора. Он начнет постепенно перегреваться, и в конечном счете, это приведет к дорогостоящей поломке, например, к заклиниванию самого двигателя, к деформации прокладки блока цилиндров, деформации плоскости или самой головки блока цилиндров. Водители точно знают, что одним из самых дорогостоящих ремонтов является именно ремонт двигателя. Поэтому за состоянием радиатора важно следить.

Методы решения проблемы

Все зависит от степени повреждения радиатора, так как иногда проще просто купить новый радиатор, например, тут - https://aksradiator.by/radiatoryi/. Если же было принято решение о ремонте, то определенное время можно пользоваться машиной с протекающим радиатором, но тут есть несколько условий. Повреждение не должно быть слишком большим, в систему придется доливать дистиллированную воду или антифриз. Долго делать подобное тоже нельзя, так как рани или поздно трещина станет больше.

Устранить трещину в системе можно несколькими способами, например, нанесением герметика на пластиковую деталь. Термостойкий герметик-клей можно найти в тех местах, где происходит продажа автозапчастей.

При трещине на алюминиевом радиаторе, можно принять решение о ее запайке. Но в отличие от предыдущего варианта, самостоятельно провести подобные работы достаточно сложно. Лучше сразу отогнать автомобиль на СТО.

Есть еще один способ устранения проблемы, для которого полного разбора системы не требуется. Применяется специальный герметик системы охлаждения, который заливается вместе с основным антифризом. Мелкие повреждения внутри системы будут локализованы.