Рессоры устанавливаются на МАЗ только в том случае, если предполагается, что автомобиль будет эксплуатироваться в сложных условиях с повышенной нагрузкой. Ведь рессорная подвеска достаточна, проста по своей конструкции, и ее обслуга не займет у вас много времени. Также вам необходимо знать, что производство рессор выполняется из специальной стали. Каждая из рессор проходит специальную обработку для того, чтобы увеличить ее ресурс прочности. В переднюю подвеску можно включить амортизаторы, которые работают на гидравлике, а к задней отнести – подрессорники.

Различия рессор

Задняя рессора с МАЗа имеет кардинальные отличия от передней. Дело в том, что устройство передней рессоры такое: самые верхние два листа совершенно одинаковы по своей длине. На третьем отгибается край, это помогает обеспечить свободный ход верхним листам. И каждый последующий лист становится все короче, это необходимо для равномерного распределения веса. В задней рессоре МАЗ находится пятнадцать листов разного размера, их установки производится короткими концами в сторону балансира.

Для того, чтобы подвеска вашего грузового автомобиля долгое время прослужила вам и была надежной в эксплуатации, необходимо регулярно проводить техническое обслуживание всех связующих узлов. Но вы должны понимать, что не существует ничего вечного, и рано или поздно даже при самой тщательной заботе вам все же придется менять уже износившиеся элементы подвески и ее узлов. Если автомобилю требуется замена рессоры, купить эти и другие запасные части для МАЗ можно в нашей компании. Являясь дилером завода, мы предлагаем недорогие и качественные запчасти, в том числе грузовые рессоры, с официальной гарантией изготовителя.

Обслуживание рессор МАЗ 500 – особенности

Регулярное ТО подвески - это поэтапное выполнение следующих моментов:

• Проверка всех затяжек;
• Осмотр креплений кронштейнов, стремянок.
• Особое внимание обратите на соединение установленных шарниров стяжек и штанг, сезонной смене масла в балансире рессоры на МАЗ зубренок.
• Смазка вытекает на ось? Замените сальники, проверьте затяжку всех болтов, купите новые прокладки. Только так вы избавитесь от течи масла.